Marka la barbardhigo xidhiidhada kale, shuruudaha xidhiidhka ee qaybta terminalku waa mid aad u adag, iyo kalsoonida isku xirka korantada waa in lagu gaaraa iyada oo loo marayo isku xirka farsamada ee qaybaha la xidhiidha.
Inta badan matoorrada, fiilooyinka mootada waxaa lagu soo saaraa nidaamka fiilooyinka, taas oo ah, iyada oo loo marayo guddiga fiilooyinka si loo ogaado xiriirka korontada.Waxaa jira laba xiriiriye oo muhiim ah oo ku lug leh nidaamka fiilooyinka: isku xirka koowaad waa isku xirka ka dhexeeya dabaylaha mootada iyo xannibaadda terminaalka, xiriirka labaadna waa isku xirka khadka korontada iyo xannibaadda terminaalka.
Isku xirka nidaamka fiilooyinka wuxuu ku lug leeyahay waxyaabo muhiim ah, taas oo ah, sida loo hubiyo in xiriirku aanu dabacsanayn inta lagu jiro hawlgalka mishiinka, sababtoo ah marka xidhiidhku dabacsan yahay, natiijada ugu tooska ah ayaa ah in ay sabab u tahay xidhiidh xumo, waxay sababi doontaa kuleyliyaha maxalliga ah oo xitaa saameyn ku yeelan doona kor u kaca heerkulka dabaylaha ee matoorka, dhibaatada wareegtada matoorka waxay ku dhacdaa xadka xadka.
Alaabooyinka mootada caadiga ah, si loo sameeyo isku xirka nidaamka fiilooyinka la isku halleyn karo, isku-darka mashiinnada dabaqa ah iyo kuwa dhaqda guga ayaa guud ahaan loo adeegsadaa xirayaasha.Dhaqdhaqaaqa guga ayaa ka hortagi kara dabacsanaan iyo kordhinta xoogga horay loo sii adkeeyey, halka mashiinnada fidsan aysan lahayn shaqadan., waxa loo isticmaali karaa in la kordhiyo goobta xidhiidhka ee xidhidhiyaha, ka hortagga khilaaf u dhexeeya boolka iyo workpiece, ilaaliyo dusha sare ee gabal isku xidha, iyo ka hortagga dusha workpiece in la xoqo marka boolka iyo lowska la adkeeyo.Isticmaalka wadajirka ah ee labadaba waxay xaqiijin karaan dhibaatada dabacsanaanta isku xirka inta lagu jiro hawlgalka matoorka.
Si kastaba ha ahaatee, waa in halkan lagu nuuxnuuxsaday in xidhiidhka ka dhexeeya nidaamka fiilooyinka motor iyo qaybaha kale waa gaar ah in inta lagu guda jiro hawlgalka ee motor ka, gaar ahaan hawlgalka joogtada ah ee kor u kaca heerkulka xad sare ee motor, ay sabab u tahay kulaylka conduction ee kaari, eber la xidhiidha nidaamka fiilooyinka Qaybaha oo dhan waxaa saameeya kulaylka iyo arrimaha gariirka, iyo suurtogalnimada dabcinta qaybta isku xidhka waa mid aad u sarreeya.Gaar ahaan gaasaska laastikada ah ee ka hortagaya dabacsanaanta, haddii maaddadu aysan buuxin shuruudaha, xoogga laastikada ayaa laga yaabaa inay ku filnaato ama xitaa lumiso dabacsanaanta.Kalsoonida nidaamka waa mid aad u xun.Sidaa darteed, marka ay soosaarayaasha matoorada iibsadaan alaabtan oo kale, waa in ay isticmaalaan kanaalada rasmiga ah si ay uga hortagaan shilalka tayada baabuurta.
Mashiinnada laastikada ah ee ka ilaalin kara boolal ama lawska inay dabciyaan.Sida laga soo xigtay isticmaalka dhabta ah, qaar ka mid ah alaabooyinka waxay isticmaali doonaan dhaqdhaqaajiyaasha laastikada iligga gudaha, dhaqdhaqaajiyaasha laastikada iliga dibadda, mawjadaha guga iyo dhaqdhaqaajiyaasha disc guga, iwm Doorashada dhaqdhaqaajiyaasha laastikada waa in lagu saleeyaa dabaqa , ku habboonaanta, dhaqaalaha, isku halaynta iyo qiimayn kale oo dhamaystiran. iyo tixgelin.
Waqtiga boostada: Febraayo-20-2023