Marka la eego suuqa baabuurta korontada ku shaqeeya ee adduunka oo sii kordheysa, Toyota waxa ay dib uga fakaraysaa istiraatijiyada gaadiidka korontada si ay u qaadato xawliga ay si cad dib ugu dhacday.
Toyota ayaa bishii Diseembar ku dhawaaqday inay $38 bilyan ku maalgelin doonto kala-guurka korontadda waxayna soo saari doontaa 30 baabuur oo koronto ah marka la gaaro 2030ka.Qorshuhu wuxuu hadda ku socdaa dib-u-eegis gudaha ah si loo qiimeeyo in wax-ka-beddelku muhiim yahay.
Sida laga soo xigtay wakaaladda wararka ee Reuters, waxay soo xigatay afar ilo oo sheegaya in Toyota ay qorshaynayso in ay jarto qaar ka mid ah mashaariicda baabuurta korontada oo ay ku darto qaar cusub.
Isha ayaa sheegtay in Toyota laga yaabo inay tixgeliso horumarinta beddelka qaab dhismeedka e-TNGA, iyadoo la adeegsanayo tignoolajiyada cusub si loo kordhiyo nolosha goobta, ama si fudud dib-u-kobcinta qalab cusub oo baabuur koronto ah.Si kastaba ha ahaatee, iyada oo la tixgelinayo in ay qaadato wakhti dheer (qiyaastii 5 sano) si loo horumariyo mashiinka cusub ee baabuurta, Toyota waxaa laga yaabaa inay horumariso "e-TNGA cusub" iyo qalab koronto oo cusub oo saafi ah isku mar.
Waxa hadda la og yahay in CompactCruiserEV ka baxsan-waddo baabuur koronto saafi ah iyo mashruuc model taaj koronto saafi ah hore ee "30 baabuurta korontada" laga yaabaa in la gooyo.
Intaa waxaa dheer, Toyota waxay la shaqeyneysaa alaab-qeybiyeyaal waxayna tixgelineysaa hal-abuurka warshadaha si loo yareeyo kharashyada, sida isticmaalka Tesla's Giga Die-casting machine, mashiin weyn oo hal gabal ah, si loo hagaajiyo waxtarka iyo dhimista kharashyada.
Haddii warka kore run yahay, waxay la macno tahay in Toyota ay keeni doonto isbeddel weyn.
Sida shirkad baabuur dhaqameed oo si qoto dheer ugu lug lahaa beerta isku-dhafka ah sanado badan, Toyota waxay leedahay faa'iidooyin waaweyn oo isbeddelka korontadu, ugu yaraan waxay leedahay aasaas adag oo ku saabsan mashiinka iyo xakamaynta elektaroonigga ah.Laakin Baabuurta Korontada ee maanta ayaa ah laba Jiho oo aanay Baabuurta Korontada caqliga lihi ka baxsan karin waayaha cusub ee dhinaca Qolka Caqliga iyo Wadista Caqliga leh.Shirkadaha baabuurta dhaqameed sida BBA waxay sameeyeen dhaqdhaqaaqyo horumarsan oo iskood u wadida, laakiin Toyota asal ahaan horumar yar ayay ka samaysay labadan qaybood.
Tani waxay ka muuqataa bZ4X ay bilowday Toyota.Xawaaraha jawaabta baabuurka ayaa sare u kacay marka loo eego baabuurta shidaalka Toyota, laakiin marka la barbar dhigo Tesla iyo tiro ka mid ah ciidamada cusub ee gudaha, weli waxaa jira farqi weyn.
Akio Toyoda ayaa mar sheegay in ilaa dariiqa ugu dambeeya ee farsamada uu cad yahay, ma ahan mid caqli-gal ah in la dhigo dhammaan khasnadaha korantada saafiga ah, laakiin korantada had iyo jeer waa caqabad aan la iska ilaalin karin.Dib-u-habaynta Toyota ee istiraatijiyadeeda korantada markan waxay caddaynaysaa in Toyota ay garwaaqsatay inay u baahan tahay inay si madax-furasho ah u wajahdo dhibaatada isbeddelka korontadu.
Taxanaha korontada saafiga ah bZ waa hormoodka qorshaynta istiraatijiyadeed ee korontada Toyota, waxqabadka suuqa ee taxanahan waxa uu si weyn u matali doonaa guusha ama guuldarada isbadalka Toyota ee waagii korontada.Wadarta 7 nooc ayaa loo qorsheeyay Toyota bZ taxane koronto saafi ah, kuwaas oo 5 ka mid ah lagu soo bandhigi doono suuqa Shiinaha.Waqtigan xaadirka ah, bZ4X ayaa la bilaabay, bZ3 ayaa lagu soo bandhigay suuqa gudaha.Waxaan rajeyneynaa waxqabadkooda suuqa Shiinaha.
Waqtiga boostada: Oct-27-2022