Qaabka NIO ee "maalgashiga" quusta ah ee saldhigyada isdhaafsiga korantada ayaa lagu qoslay "heshiiska lacag-tuur", laakiin "Ogaysiinta Hagaajinta Siyaasada Kabida Maaliyadeed ee Horumarinta iyo Codsiga Gaadiidka Tamarta Cusub" waxaa si wadajir ah u soo saaray afar wasaaradood iyo guddiyo si loo xoojiyo dhismaha xarumaha korontada.Ka dib kabidda beddelka qaabka batteriga, wax walbaa way ka duwan yihiin.Iyada oo ay dawladda gacan ka helayso, warshada sarifka korontadu hadda way ka duwan tahay sidii ay ahaan jirtay.Ma aha oo kaliya Weilai, laakiin sidoo kale shirkado badan sida GAC Aian, Ningde Times, Tesla, iyo Volkswagen ayaa maalgeliyay warshadaha tamarta.Sidaa darteed, hal dhagax ayaa kiciyay kun mowjadood, iyo habka is-weydaarsiga awoodda ayaa si dhakhso ah u kiciyay doodaha warshadaha.Xitaa saaxiibada kooxda taageereyaasha "EMF" waa ay fariisan waayeen oo weyddiiyeen, "Miyaa la isku weydaarsanayaa awoodda?"
1,
Sahan aan kala joogsi lahayn.
Dhab ahaantii, sahaminta habka isweydaarsiga tamarta ayaa laga bilaabay Shiinaha in ka badan 20 sano ka hor.Sannadkii 2000, Dianba New Energy ayaa la aasaasay.Horumarka ayaa dhidibada u taagay.Laga soo bilaabo 2010 ilaa 2015, State Grid iyo Xuji Electric waxay soo galeen saaxadda isweydaarsiga korontada, laakiin way kacday, maalgashigooduna ma helin natiijooyin wanaagsan.
Habka is-weydaarsiga korantadu wuxuu runtii keenay isbeddel horumarineed.Dhab ahaantii, 2016, iskaashiga ka dhexeeya BAIC New Energy iyo Aodong New Energy ayaa bilaabay "Toban Magaalo iyo Kun Saldhig oo Optimus Prime Plan", iyo qaabka beddelka baabuurta rakaabka ayaa loo bilaabay suuqa tagaasida korontada..Ka dib, shirkadaha baabuurta caadiga ah ee gudaha sida Weilai, GAC Aian, FAW Hongqi, iyo Geely ayaa ku daray "teknoolajiyada tamarta batteriga korontada ku beddelashada" moodooyinka qaarkood, taas oo kor u qaaday horumarinta habka is-weydaarsiga awoodda.
Gaar ahaan sanadkan, waxay soo bandhigtay "sanadkii ugu horreeyay ee beddelka batteriga", shirkado badan ayaa soo saaray qoraallo u gaar ah oo ku saabsan beddelka batteriga.
Janaayo 18, batteriga weyn ee CATL waxay soo saartay EVOGO, oo ah astaanta adeegga beddelka batteriga.Juun 18, CATL waxay bilawday adeegga isku beddelka baytariga EVOGO ee Hefei, Anhui.
Janaayo 24, Lifan Technology iyo Geely Automobile waxay si wadajir ah u aasaaseen shirkad wadaag ah, Ruilan Automobile, taas oo suuqa baabuurta tamarta cusub ku soo gashay "awood cusub oo batteriga ah" waxayna soo saartay alaab cusub oo ku salaysan habka is-beddelka batteriga (GBRC) beddelka batteriga).madal) daboolaya sedans, SUVs , MPVs iyo xataa baabuurta saadka iyo moodooyinka kale, iyo dadaallada in B-dhamaadka baabuurka-hailing iyo C-dhamaadka shakhsi isticmaaleyaasha 'baahida isweydaarsiga awoodda isku mar.Abriil 27, CATL iyo AIWAYS waxay saxeexeen heshiiska qaab-dhismeedka mashruuca isku-beddelka batteriga EVOGO.Sida ku cad heshiiska, labada dhinacba waxa ay AIWAYS U5 u isticmaali doonaan xambaara si wada jir ah loo sameeyo nooca isku bedelka baytariyada, kaas oo la qorsheeyay in la soo bandhigo suuqa rubuci afraad ee sanadkan., Milkiilayaasha Aiways ee doorta nooca isku-beddelka batteriga ee isku-dhafka ah waxay ku raaxaysan karaan adeegga isku beddelka baytariga EVOGO kaas oo kala sooca awoodda baabuurka, u qaybiya koronto marka loo baahdo, waana la dalaci karaa lana beddeli karaa.
Maajo 6, Changan Deep Blue wuxuu ku dhawaaqay macluumaadka qaabeynta ee sedan C385, kaas oo taageeri kara ilo awoodeed oo kala duwan oo ay ku jiraan hababka beddelka batteriga.Baabuurkan cusub ayaa si rasmi ah loo soo saari doonaa bisha Agoosto.Bishii Juun 2, dufcaddii ugu horreysay ee tagaasida batteriga lagu beddelay (Nezha U Pro) ee ku degay Nanning, Guangxi ayaa si rasmi ah loo keenay.Hezhong, Chery iyo 16 OEM-yada kale waxay gaadheen iskaashi horumarineed oo ah 30+ moodooyin isku beddelasho batari ah) Oo ay hogaaminayaan shabakadda adeegga beddelka batteriga ee la wadaago ee laga dhisay Nanning iyo siyaasadda beddelka batteriga, Hozon Nezha waxay ku biirtay gacmaha Aodong New Energy iyo Northern Taxi Shirkadda iyo Shirkadaha kale waxay kor u qaadaan codsiga iyo horumarinta dhaqdhaqaaqa isweydaarsiga awoodda ee suuqa Nanning.Bishii Juun 13, MG MULAN waxay si rasmi ah u soo saartay muuqaal farsamo oo cusub, iyo SAIC "Magic Cube" batari taageeri kara isweydaarsiga korantada ayaa markii ugu horeysay la furay.6-dii Luulyo, NIO waxay sheegtay in tirada guud ee xarumaha batteriga ee dalka ay gaareen 1,011.Baabuurka Ruilan wuxuu ku fidi doonaa dhammaan qaybaha dalka iyadoo "Chongqing" ay tahay xero dhismeedkeeda.Waxa ay qorshaynaysaa in ay dhisto in ka badan 5,000 oo saldhigyada batteriga ah sanadka 2025, kuwaas oo daboolaya 100. magaalooyinka ka sarreeya.
Ficilada soo noqnoqda ee noocyada baabuurta tamarta cusub sida SAIC, Changan, iyo Nezha ee suuqa kala beddelashada batteriga ayaa dhamaantood ku saleysan wadista labada taayir ee baahida isticmaaleyaasha iyo siyaasadaha.
Waxaa la fahamsan yahay in heerka gelitaanka baabuurta tamarta cusub la filayo in ay dhaafto 30% sanadka 2025, taas oo si weyn u kordhinaysa baahida isticmaalayaasha ee kabka tamarta.Intaa waxaa dheer, 2020, tas-hiilaadka dallacadu waxaa lagu dari doonaa toddobo goobood oo kaabayaasha cusub ah;Tan iyo 2021, siyaasadaha khuseeya si joogto ah ayaa loo soo bandhigay, iyo warbixinta shaqada ee dawladdu waxay si cad u soo jeedinaysaa in la kordhiyo dhismaha xarumaha sida lacag-bixintaiyo saldhigyada isdhaafsiga.
2,
Faa'iidooyinka iyo khasaaraha ay leedahay beddelka batteriga.
Waqtigan xaadirka ah, tamarta dheeriga ah ee baabuurta korantada waxay ku tiirsan tahay laba hab: beddelka batteriga iyo dallacaadda, laakiin mawduucyada sida "is beddelka baytarigu ma beddeli doonaa dallacaadda?"iyo "habka beddelka batteriga ayaa ka fiican mise habka dallacaadda ayaa ka fiican?", Shirkadaha baabuurta qaarkood iyo xitaa khubarada warshadaha ayaa aaminsan in ay ku jiraan xiriir tartan.
Markii hore, Tong Zongqi, oo ah agaasimaha Waaxda Warfaafinta ee Isbahaysiga Horumarinta Kaabayaasha Korantada ee Korantada ee Shiinaha, ayaa yiri, "Hadda, qaabka beddelka batteriga wuxuu inta badan ku urursan yahay goobta hawlgalka iyo baabuurta waaweyn.Baabuurta tamarta cusub ee qaybta gaarka loo leeyahay ayaa wali waxa u badan dallacaadda tartiib tartiib ah, oo lagu kabo ku dallacaadda degdegga ah, iyo beddelka batteriga.Ma noqon doonto mid guud kaab ahaan.”
Khubarada qaar ayaa sidoo kale sheegay in ku dallaca degdega ahi uu dhaawac weyn u geysto baytariga korontada, isla markaana uu saamayn weyn ku yeesho shabkada korontada.Gaar ahaan marka tiro badan oo baabuurta korantada ah ay isticmaalaan dallaca degdega ah isku mar, korantada deegaanka ayaa la kulmi doona cadaadis weyn, bedelka batteriga ayaa saameyn weyn ku yeelan doona batteriga.Burburku waa mid yar, korontada ugu sarreysa iyo dooxada ayaa sidoo kale la isticmaali karaa, taas oo hagaajin karta isticmaalka tamarta.
Li Shufu, oo ah guddoomiyaha Geely Holding Group, oo ah wakiil ka socda Congress-ka Qaranka, ayaa soo jeediyay in la kordhiyo dhismaha nidaamka isweydaarsiga awoodda labada kalfadhi ee sanadkan.Waxa uu aaminsan yahay in habka isweydaarsiga korontada ee kala soocida gaadiidka iyo korontada uu leeyahay laba faa'iido marka loo eego habka dallacaadda, kuwaas oo ah dib u buuxinta tamarta iyo dhimista kharashka.
Marka la eego kaabista tamarta waxtarka leh ee waxtarka leh, marka baabuurta korantada ee suuqa ku jirta ay isticmaalaan habka dallacaadda degdegga ah, inta badan baabuurta korontada waxaa laga dalaci karaa 30% ilaa 80% qiyaastii 30 daqiiqo (dhab ahaantii in ka badan 30 daqiiqo), iyo kaliya waxay qaadataa 1-5 daqiiqo ama wax ka badan.Waxaa lagu soo waramayaa in xaruntii ugu dambeysay ee Aodong New Energy ee jiilka afraad ee tamarta ay ku guulaysteen dhammaan geedi socodka 1 daqiiqo, iyo habka sarifka korontadu wuxuu qaadanayaa kaliya 20S, taas oo u dhiganta kan shidaalka.
Marka la eego kharashka, baytariyada korantadu waxay ka yihiin qiyaastii 40% dhammaan baabuurka.Habka dallacaadda "isku-dhafka baabuurka-korontada" wuxuu si weyn u kordhiyaa qiimaha baabuurka oo dhan.Habka kala soocida baabuurta-korontada, qiimaha iibka gaadhiga korontada ayaa la dhimi karaa ilaa kala badh.Sidaa darteed, habka beddelka batteriga ma aha oo kaliya in uu gaabinayo wakhtiga dallacaadda, laakiin sidoo kale wuxuu yareeyaa cadaadiska korantada, wuxuuna sidoo kale hoos u dhigi karaa qiimaha, kaas oo si dabiici ah u noqday diiradda shirkadaha.
Nuxur ahaan, qaabka beddelka batteriga waa mid aad u fudud, taas oo ah, baakadka ama baakadka tamarta dambe ee loo isticmaalo gaariga tamarta cusub wuxuu la qabsanayaa tignoolajiyada beddelka batteriga, baakidhka batterigana waa laga saaraa oo lagu beddelaa saldhigga beddelka si loo gaaro Ujeedada kaabista tamarta.
Sababta ay shirkado badani u fiirsadaan habka beddelka batteriga waa in ay ku habboon tahay "dib-u-cusbooneysii, la bedeli karo, iyo la cusboonaysiin karo" xaalado kala duwan, oo leh sifooyinka kala duwanaanta, hufnaanta, raaxada, iyo badbaadada.Marka lagu daro kabitaanka waxtarka sare leh ee aan kor ku soo sheegnay, faa'iidooyinkeeda waxaa ka mid ah afartan qodob ee soo socda:
1. Kordhi nolosha batteriga.Batteriga ku jira habka beddelka batteriga waxaa lagu dallacay xawaare isku mid ah wuxuuna ku urursan yahay heerkulka joogtada ah iyo qolka dallacaadda qoyaanka, kaas oo ilaalinaya SOH (caafimaadka) iyo SOC (kala duwanaanshaha safarka) ee batteriga.Xitaa haddii ay qabow tahay, waxay si dhakhso ah u siin kartaa lacag buuxda baabuurka.Battery, ha ka werwerin inaadan dallacin.
2. Hagaajinta badbaadada batteriga.Qaabka beddelka batteriga, asalka saldhigga isku beddelashada ayaa falanqeyn doona heerka batteriga waqtiga wuxuuna baabi'in doonaa cilladaha batteriga iyo maaraynta kale ee badbaadada, taas oo hoos u dhigaysa gubashada baabuurka iyo khasaaraha badbaadada ee uu keeno kulaylka batteriga.
3. Hoos u dhig heerka gaadhiga lagu iibsanayo.Marka la barbardhigo habka "is-dhexgalka baabuurta-korontada" habka lacag-bixinta, habka "kala-soocidda korontada" qaabka korontada ayaa ku habboon kiraynta qeexitaannada kala duwan ee baytariyada korantada ee xaaladaha safarka ee kala duwan, taas oo aan yarayn karin oo kaliya qiimaha iibka isticmaalaha, laakiin sidoo kale waxay ogaan karaan waqti dheer. - xaaladaha isticmaalka baabuurta waarta..
4. Ku haboon dib u warshadaynta.Tusaale ahaan, isticmaalka cascade ee baytariyada lithium waxay si wax ku ool ah u wanaajin kartaa saamaynta dhaqaale ee dhamaystiran ee bulshada oo dhan.
Dabcan, waxaa jira faa'iidooyin iyo waxyeellooyin in la beddelo.Beddelka baytarigu waa warshado hantiyeed oo culus, taasoo culays wayn ku leh maalgashadayaasha iyo muddo dheer oo dib u soo celin ah.Ku xidhid joogto ah iyo furidda baytariyada korontada waa khatar.Isla mar ahaantaana, khubarada qaar ayaa tilmaamay in saamiga baabuurta la beddelo ee batariyada kaydka ah ay tahay 1: 1.3 inay noqoto mid macquul ah, laakiin taasi maahan.
Qaadashada NIO tusaale ahaan, saamiga hadda NIO ee beddelka batteriga waa qiyaastii 1:1.04.Sababtoo ah saamiga iibsashada baabuurka iyo beddelka batteriga sida cad maaha mid siman, NIO waxay dhisaysay baytariyada beddelka ah labadii sano ee la soo dhaafay.Dadaallo lagu sameeyay xarunta korontada, qorshaha gadashada baabuurta ee Baas ee uu bilaabay Weilai waxa uu noqday hab dhiirigelin ah iibka baabuurta cusub.
Bishii Juun 28, NIO waxay sheegtay inay bixisay in ka badan 9.7 milyan oo adeegyo isku beddelasho baytari ah oo laga sameeyay 997 xarumood oo isku beddelasho ah oo adduunka ah, waxayna dhammaystirtay 4,795 xabbo oo xajmi ah iyo 4,391 goob lagu dallaco, laakiin wali waxay ku jirtaa xaalad khasaare ah..
3,
Waxaa jira dhibaatooyin badan, iyo qaabka faa'iidada ayaa ah imtixaanka ugu dambeeya.
Sababta ay qaar ka mid ah shirkadaha baabuurta aysan rajo ka qabin qaabka isku beddelka batteriga ayaa ah inay u adeegto hal bartilmaameed oo aan lahayn heerar.
Sababtoo ah kala duwanaanshaha naqshadeynta batteriga, agabka, tignoolajiyada, iwm., cufnaanta tamarta iyo cabbirka baytariyada korantadu maaha mid isku mid ah.Sidaa darteed, xarun-is-weydaarsiga korontadu waxay u adeegi kartaa hal nooc oo keliya, taas oo si fudud u horseedi doonta kheyraad la'aan iyo hufnaan hawleed.Xaalado hooseeya iyo kuwo kale, taas oo kor u qaadaysa qiimaha hawlgalka iyo qiyaasta codsiga ee dhismaha xarunta sarrifka korontada.
Dhab ahaantii, caqli-galnimada aasaasiga ah ee beddelka batteriga waxay ku jirtaa kala-soocidda gaadiidka iyo korontada, baytariyada caadiga ah, iyo xaqiijinta wareegyada tamarta ee madax-bannaan ee xiran.Si kastaba ha ahaatee, runtii way adag tahay in la habeeyo batteriga.Waxaa jira ilaa 145 nooc oo baytari koronto ah suuqa.Hababka wax-is-weydaarsiga awoodda waxa ka mid ah beddelka tamarta dhinaca, beddelka tamarta-sanduuq-hoosaadka, iyo beddelka tamarta chassis.Way adag tahay in la beddelo tamarta cusub sababo badan dartood.Soo-saarayaashu waxay leeyihiin fikrado naqshadaysan iyo jaangooyooyin loogu talagalay baytariyada korantada, markaa haddii aad rabto inaad gaarto heerka "isweydaarsiga batteriga caalamiga ah", waxaad u baahan tahay inaad ka gudubto faraq weyn.
Iyo sababta oo ah xiriirka tartanka ka dhexeeya soosaarayaasha baabuurta tamarta cusub, naqshadeynta baytariyada tamarta iyo habka isweydaarsiga awoodda ayaa kala duwan, qofna ma rabo inuu shaaca ka qaado xalalkooda ama qaadashada xalalka iska soo horjeeda.
Waqtigan xaadirka ah, shirkado badan ayaa durba bilaabay naqshadeynta guud ee xirmooyinka batteriga, laakiin waxay qaadan doontaa waqti si loo sameeyo awood dagaal.
Si kastaba ha ahaatee, caqabada ugu weyn ee habka isweydaarsiga awoodda ma aha la'aanta halbeeg midaysan oo loogu talagalay baytariyada korontada, laakiin sida loo hagaajiyo heerka isticmaalka hal xarun si loo gaaro faa'iido.
Marka loo eego qaabka xisaabinta ee Machadka Cilmi-baarista Securities CITIC, qiimaha dhismaha hal xarun oo ah saldhigga rakaabka ee rakaabku waa qiyaastii 4.9 milyan yuan, iyo kharashka dhismaha hal xarun oo ah isweydaarsiga gaadiidka ganacsiga waa qiyaastii 10 milyan yuan.Meesha jaban ee kii hore waxay u dhigantaa 20% heerka isticmaalka.Xisaabinta adag waa in loo adeego 60 baabuur maalintii;dhibicda xitaa xitaa kuwa dambe waa 10%, taas oo ah, 24 baabuur ayaa la bixiyaa maalintii.Marka la eego tirada xarumaha isdhaafsiga ee heerkan, meesha goynta xitaa lama gaari karo gabi ahaanba.
Xogtu waxay had iyo jeer ka turjumi kartaa xaalada dhabta ah ee ugu badan.Haddii aan tusaale u soo qaadano shirkadda sarifka tamarta ee xisbiga saddexaad ee Aodong New Energy, wadarta guud ee dakhliga 2018 ilaa 2020 wuxuu ahaa 82.4749 milyan yuan, 212 milyan yuan iyo 190 milyan yuan, khasaaraha saafiga ahina siday u kala horreeyaan waa 186 milyan yuan, 162 milyan yuan. iyo 249 milyan yuan, iyada oo isugaynta khasaare dhan 597 milyan yuan saddex sano gudahood.
Sidaa darteed, marka la eego suuqa baabuurta online-ka ah ee yar-yar, qaabka saldhigyada isku-beddelka batteriga maaha mid qumman, iyo is-waafajinta heerarka batteriga waxay saameeyaan danaha iyo waddooyinka horumarinta dhammaan dhinacyada.Way ku adag tahay OEM-yada.
4,
ugu danbeyn:
Waa wax aan la dafiri karin in, marka la barbar dhigo dallacaadda, beddelka batteriga ay faa'iido xad dhaaf ah u leedahay waxtarka buuxinta tamarta.
Ma aha in la sheego in habka beddelka batteriga uu bedeli doono habka dallaca mustaqbalka, ugu yaraan marka laga eego aragtida shirkado badan oo baabuur ah oo ka qaybqaata habka beddelka batteriga, xalka batteriga isku beddelka waa mid macquul ah, maaraynta batteriga waxtar badan, iyadoo la tixgelinayo kaydinta tamarta. , iyo saameynta yar ee korontadu waa dhakhso.Eedaynta lama samayn karo
Marka la eego dhinaca warshadaha, haddii la xaqiijiyo halbeega iyo midaynta baytariyada tamarta, waxa suurtogal noqon doonta in la gaadho dib u warshadayn midaysan iyo adeegyo suuqeed midaysan, taas oo horseedi doonta horumarinta kor iyo hoosba ee silsiladda warshadaha baabuurta tamarta cusub.
Waxaa laga yaabaa in muddo dheer mustaqbalka, baabuurta tamarta cusub ay weli inta badan ku saleysan tahay dallacaadda tartiib tartiib ah, oo lagu kabo dallacaadda degdegga ah iyo beddelashada batteriga.Halbeegga baytari korantada qaranka ee midaysan lama xallin karo, laakiin waxaan aaminsanahay in inta suuqa ka jirto baahi loo qabo in nidaamka raadraaca loo baahan yahay in la sii horumariyo., waxay leedahay hagaajin la-qabsi ah oo loogu talagalay habka kala-soocidda korontada-baabuurka.Ka dib markii habka batteriga-is-beddelka la aqoonsaday, shirkado badan oo baabuur ayaa sameeya koox si ay u gaaraan 2-3 heerarka batteriga, ka dibna qaabka batteriga-is-beddelka waa inuu lahaadaa meel loogu talagalay badbaadada iyo horumarinta.
Waqtiga boostada: Agoosto-17-2022