Kala duwanaanshaha xawaaraha matoorka wadista baabuurku inta badan waa mid aad u ballaadhan, laakiin dhawaan waxaan la kulmay mashruuca baabuurta injineernimada oo waxaan dareemay in shuruudaha macmiilku ay aad u baahan yihiin.Kuma haboona in halkan lagu sheego xogta gaarka ah.Guud ahaan, awoodda la qiimeeyay waa dhowr boqol oo kilowatts, xawaaruhu waa n (N), xawaaraha ugu sarreeya n (max) ee awoodda joogtada ahi waa qiyaastii 3.6 jeer ka n (N);matoorka laguma qiimeeyo xawaaraha ugu sarreeya.awoodda, taas oo aan ka hadlin in this article.
Habka caadiga ah waa in si habboon loo kordhiyo xawaaraha la qiimeeyay, si tirada xawaaraha awoodda joogtada ahi uu u yaraado.Khasaaraha ayaa ah in korantada meesha xawaaraha lagu qiimeeyay ee asalka ah ay yaraato oo hadda uu weynaado;si kastaba ha ahaatee, iyadoo la tixgelinayo in hadda baabuurku uu ku sarreeyo xawaaraha hooseeya iyo qulqulka sarreeya, guud ahaan waa la aqbali karaa in loo beddelo barta xawaaraha la qiimeeyay sida tan.Si kastaba ha ahaatee, waxay noqon kartaa in warshadaha mootooyinka ay aad u dhib badan yihiin.Macaamiilku wuxuu u baahan yahay in hadda uu yahay mid aan isbeddelin inta lagu jiro kala duwanaanta awoodda joogtada ah, markaa waa inaan tixgelinno habab kale.
Waxa ugu horreeya ee maskaxda ku soo dhaca ayaa ah maadaama awoodda wax-soo-saarku aanay gaadhi karin awoodda la qiimeeyay ka dib markii ay dhaaftay xawaaraha ugu sarreeya ee n (max) ee awoodda joogtada ah, ka dibna waxaan hoos u dhignaa awoodda la qiimeeyay si habboon, iyo n (max) ayaa kordhin doona (waxay dareemeysaa). xoogaa sida Superstar-ka NBA-da “ma garaaci karo Just ku biir”, ama tan iyo markii aad ku guul darreysatay imtixaanka 58 dhibcood, ka dibna u dhig xariiqda gudbinta 50 dhibcood), tani waa in la kordhiyo awoodda mootada si loo hagaajiyo awoodda xawaaraha.Tusaale ahaan, haddii aan naqshadeyno matoor 100kW ah, ka dibna aan calaamadeyno awoodda lagu qiimeeyay 50kW, miyaan tirada joogtada ah ee tamarta si weyn loo hagaajin?Haddii 100kW uu ka badin karo xawliga 2 jeer, dhib ma laha in uu xawaaruhu dhaafo ugu yaraan 3 jeer 50kW.
Dabcan, fikraddani waxay ku sii jiri kartaa oo kaliya marxaladda fikirka.Qof kastaa wuu ogyahay in mugga matoorada loo isticmaalo baabuurta ay si aad ah u xaddidan tahay, oo ay jirto ku dhawaad ma jirto meel loogu talagalay awoodda sare, iyo xakamaynta kharashka ayaa sidoo kale aad muhiim u ah.Markaa habkani wali ma xallin karo dhibaatada dhabta ah.
Aynu si dhab ah u tixgelinno macnaha bartan is-rog-rogiddu.At n (max), awoodda ugu badan waa awoodda la qiimeeyay, taas oo ah, ugu badnaan torque multiple k(T)=1.0;haddii k (T)> 1.0 meel xawli ah oo gaar ah, waxay la macno tahay in ay leedahay awood koronto oo joogto ah.Markaa ma runbaa in k (T) weyn yahay, ay sii xoogaysan tahay awoodda fidinta xawaaraha?Ilaa inta k (T) ee barta n (N) ee xawaaraha la qiimeeyay loogu talagalay si weyn oo ku filan, ma lagu qancin karaa qiyaasta xakamaynta xawaaraha joogtada ah ee awoodda 3.6?
Marka danabka la go'aamiyo, haddii fal-celinta dareeraha ah aysan isbeddelin, qulqulka ugu sarreeya ayaa ka soo horjeeda xawaaraha, iyo qulqulka ugu sarreeya ayaa hoos u dhacaya marka xawaaruhu kordho;Dhab ahaantii, falcelinta dheecaanka ayaa sidoo kale isbeddelaysa xawaaraha, kaas oo laga hadli doono mar dambe.
Awoodda la qiimeeyay (torque) ee matoorku waxay si dhow ula xiriirtaa arrimo kala duwan sida heerka dahaarka iyo xaaladaha kulaylka.Guud ahaan, qulqulka ugu badan waa 2 ~ 2.5 jeer ka la qiimeeyay, taas oo ah, k(T)≈2 ~ 2.5.Marka awoodda matoorku kordho, k(T) waxay u egtahay inay hoos u dhacdo.Marka awooda joogtada ah lagu hayo xawaaraha n (N) ~ n (max), marka loo eego T=9550*P/n, xidhiidhka ka dhexeeya xawliga la qiimeeyay iyo xawaaruhu sidoo kale waa is barbar dhig.Sidaa darteed, haddii (ogow in tani ay tahay niyadda hoose) falcelinta dheecaanku kuma beddelin xawaaraha, qulqulka ugu badan ee k(T) ayaa weli ah mid aan isbeddelin.
Dhab ahaantii, dhammaanteen waan ognahay in falcelinta falcelinta ay la siman tahay sheyga inductance iyo xawaaraha xaglaha.Ka dib marka matoorka la dhammeeyo, inductance (inductance inductance) ayaa ku dhowaad aan isbeddelin;Xawaaraha matoorku wuu kordhaa, falcelinta dheecaanka ee stator-ka iyo rotor-ka ayaa u kordheysa saami ahaan, markaa xawaaraha uu ku yaraado qulqulka ugu badan ayaa ka dhakhso badan kan la qiimeeyay.Ilaa n (max), k(T)=1.0.
Wax badan ayaa kor looga hadlay, kaliya si loo sharaxo in marka korantadu ay joogto tahay, habka kordhinta xawaaraha waa habka kT si tartiib tartiib ah hoos u dhacaya.Haddii aad rabto inaad kordhiso xawaaraha xawaaraha joogtada ah, waxaad u baahan tahay inaad ku kordhiso k(T) xawaaraha la qiimeeyay.Tusaalaha n(max)/n(N)=3.6 ee maqaalkan macnaheedu maaha in k(T)=3.6 uu ku filan yahay xawaaraha la qiimeeyay.Sababtoo ah luminta iska-horimaadka dabaysha iyo luminta xudunta birta ayaa ku weyn xawliga sare, k(T)≥3.7 ayaa loo baahan yahay.
Wareegga ugu badan ayaa qiyaas ahaan u dhigma isugeynta istaatarka iyo falcelinta dareeraha rotor-ka, taasi waa
1. Yaraynta tirada kirishbooyada ee taxanaha ah marxalad kasta oo ka mid ah stator ama dhererka xudunta birta ayaa si weyn waxtar u leh falcelinta dheecaanka ee stator iyo rotor, waana in mudnaanta la siiyaa;
2. Kordhi tirada boosaska stator iyo in la yareeyo qulqulka gaarka ah ee boosaska stator (dhamaadka, harmonics), taas oo wax ku ool u ah falcelinta dheecaanka stator ah, laakiin ku lug leh hababka wax soo saarka badan oo laga yaabaa in ay saameyn ku waxqabadka kale, sidaas darteed waxaa lagu talinayaa in ay noqon taxaddar leh;
3. Inta badan rotors nooca qafiska ee la isticmaalo, kordhinta tirada boosaska rotor-ka iyo yaraynta qulqulka gaarka ah ee rotor-ka (gaar ahaan qulqulka qulqulka gaarka ah ee boosaska rotor) ayaa wax ku ool u ah falcelinta daadinta rotor-ka waxaana si buuxda looga faa'iidaysan karaa.
Qaabka xisaabinta ee gaarka ah, fadlan tixraac buug-yaraha "Naqshadaynta Mootada", oo aan halkan lagu soo celin doonin.
Matoorada dhexdhexaadka ah iyo kuwa awoodda sare leh ayaa badanaa leh wareegyo yar, hagaajinta yarna waxay saameyn weyn ku leedahay waxqabadka, markaa hagaajinta dhinaca rotor-ka ayaa ah mid macquul ah.Dhanka kale, si loo yareeyo saameynta korodhka soo noqnoqda ee luminta asaasiga ah, xaashida birta silikoon ee khafiifka ah ayaa badanaa la isticmaalaa.
Marka loo eego nidaamka naqshadaynta fikradda sare, qiimaha la xisaabiyay ayaa gaadhay shuruudaha farsamada ee macaamiisha.
PS: Waan ka xunahay calaamada biyaha ee xisaabta rasmiga ah ee daboolaysa xarfaha qaar ee qaacidada.Nasiib wanaag, hababkani way fududahay in laga helo "Engineering Electric" iyo "Motor Design", waxaan rajeynayaa inaysan saameyn ku yeelan doonin akhriskaaga.
Waqtiga boostada: Mar-13-2023